Ziele / Projekt Struktur

BATCo Ziele

Das Hauptziel des Projektes ist die nachhaltige und einheitliche Weiterentwicklung der Baltisch-Adriatischen Transport Achse und ihre Wettbewerbsfähigkeit im Rahmen der Central Europe’s Nord - Süd-Verbindung.
 

Genauer gesagt, ist die Zugänglichkeit eine Voraussetzung für die wirtschaftliche Entwicklung und das Wachstum, deswegen verfolgt die Baltisch-Adriatische Transport Cooperation folgende Ziele

  • Upgrade einer intermodalen Verkehrsverbindung - besonders um die Umsetzung von Hochkapazitäts-Bahnverbindungen entlang der Achse zu beschleunigen
  • Verringerung der negativen, verkehrsbezogenen Effekte, um die Umwelt zu schützen
  • Arbeitsplatzsicherung durch die Stärkung der Wirtschaft

Die wichtigsten Punkte des Projektes sind

  • Die Entwicklung von harmonisierten Up-To-Date verkehrsbezogene Datenbanken, um eine Entscheidungsgrundlage für die beteiligten Zielgruppen zu bieten
  • Die Identifizierung der verkehrsbedingten Auswirkungen auf die Umwelt, um die Implementierungen von notwendigen umweltschützenden Maßnahmen zu beschleunigen
  • Die Identifizierung von Wirtschaftspotenzialen und die Stimulation von transnationalen Kooperationen, zwischen indirekten Begünstigten entlang der Achse, um den Austausch von Waren und Dienstleistungen zu verstärken, neue Märkte (Tourismus inkludiert) zu entwickeln, Wertschöpfung kreieren und daraus resultierend, positive Effekte auf die Beschäftigung zu erzielen

Die sekundären Ziele der Baltisch-Adriatischen-Achse richten die Aufmerksamkeit auf Verbesserungspotenziale für

  • Erreichbarkeit, fixiert auf den „Green Transport“
  • Reduktion der negativen Effekte auf die Umwelt
  • Transnationale Zusammenarbeit entlang der Achse. Konzentriert auf zukünftige koordinierte Investitionen und Implementierungen mit dem Ziel ein höheres Level der Interkonnektivität auf regionaler, nationaler und transnationaler Ebene zu erreichen

 

BATCo Projekt Struktur

 

Die Baltisch-Adriatische-Achse ist auf drei thematischen Säulen aufgebaut und zieht daher zahlreiche Aktivitäten und Maßnahmen, im Hinblick auf die technische, ökologische und wirtschaftliche Aspekte mit sich, die für die Entwicklung des Projektesessentiell wichtig sind.
 

Neben diesen drei thematischen Work Packages gibt es zwei Arbeitspakete. Eines für das Management und die Koordination (Work Package 1) und das andere für die Kommunikation, Verbreitung und das Knowledge Management (Work Package 2)

 

Work Package 3: Transport System

Arbeitspaket 3 umfasst die Entwicklung und Umsetzung von technischen Planungs-Tools in Bezug auf das Transportsystem entlang der Baltisch-Adriatischen-Achse, einschließlich der Erstellung einer einheitlichen up-to-date verkehrsbezogenen Daten-Basis (z. B. Achsen-weiten Transport-Modell, die Identifizierung von „Green Potentials“, „Green Transport“ Modellen für die Entscheidungsunterstützung), um eine ganzheitliche Entscheidungsgrundlage für beteiligte Zielgruppen, die darauf abzielen die Investitionen in Verkehrs-Infrastrukturen und Dienstleistungen unter Beachtung der transnationale Aspekte zu beschleunigen.

 

Work Package 4: Transportbezogene Auswirkungen auf die Umwelt

Identifizierung der Reduktionspotenziale von negativen Auswirkungen auf die Umwelt (inkl. eines Achsenweiten Modells der Transportauswirkungen, die Erkennung von Umweltschutz und Sicherheitspotentialen, Modell zur Entscheidungsunterstützung), verursacht durch den Personen- und Güterverkehr entlang der Baltisch-Adriatischen Achse sowie die damit verbundenen Kosten im Bezug auf die Luftverschmutzung (CO2, PM10, NOx, HC), Lärmbelastung und Verkehrssicherheit (Unfallraten etc.), um die notwendigen Implementierungen durchzuführen.
 

Work Package 5: Entwicklung der Wirtschaft / Logistik 

Stimulation und Entwicklung des Wirtschaftslebens durch die Unterstützung von Endbenutzern (Logistikzentren, KMU usw.) entlang der Baltisch-Adriatischen-Achse.
 

In diesem Zusammenhang wird BATCo zur wirtschaftlichen Entwicklung durch die:

  • Stärkung der intermodalen Logistik-Lösungen und Geschäftsmodelle zur Unterstützung ihrer Nutzung, durch SMEs
  • und der Gründung von transnationalen Geschäftsverbindungen, die lokale Organisationen im Business-Networking über das große geographische Gebiet des Korridors, bei der  Entwicklung neuer Dienstleistungen, Experten und Produkte unterstützen

einen wesentlichen Teil beitragen.

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